1、9座以下（含9座）的非营运乘用车（包括轿车和越野车）已使用15年。达到报废标准后需继续使用。不需要批准。检验合格后，可延长使用寿命。每年进行两次定期检查。如果超过20年，从第21年开始每年检查4次。2、旅游客车和9座以上非营运客车使用10年。达到报废标准后，需按现行规定程序继续使用，但延长使用年限不超过10年。每年4次推迟使用报废旅游客车进行定期检查；9座以上非营运乘用车报废使用延期每年检查2
汽车报废流程及补贴方案如下：一、以北京为例，汽车报废流程如下：第一步，到车管所营业厅排队，到受理窗口。提交以下材料：1、《机动车登记、转让、注销/转入申请表》；（公交单位委托人签字，私家车签字）；2、《机动车登记证》原件；3、《机动车驾驶证》；4、机动车号牌；5、属于校车的，应当归还校车标志；6、报废解体的，还应提供《报废机动车回收证明》原件，还应提供《机动车报检记录表》原件；7、被监管车辆；8、
中国出台私家车报废新规定，取消强制报废期限，将里程改为60万公里，引导报废。第一、新政下，私家车从注册后第15年起每年需要年检2次，从第21年起20年以上每年需要年检4次；二、年检我国对老年车有严格规定。私家车进行功率检查时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；第三、新标准提出，在机检周期内不符合安全或环保标准的车辆将被报废。电力巡检项目还将替代现有油耗项目，淘汰性能指
中国出台私家车报废新规定，取消强制报废期限，将里程改为60万公里，引导报废。2022年取消一年两检第一、新政下，私家车从注册后第15年起每年需要年检2次，从第21年起20年以上每年需要年检4次；2022年私家车自愿报废能给多少钱二、年检我国对老年车有严格规定。私家车进行功率检查时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；北京私家车报废流程第三、新标准提出，在机检周期内不符合
国家汽车报废新标准依据国家经贸委、国家计委、公安环境保护部国家环保总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经茂资源[]号）公安部《关于实施《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》的通知标准》（有关问题的通知）（交通管理[]2号精神），在当年制定的汽车报废标准中，非营运客车和旅游客车的使用寿命和延误标准报废调整为：1、9辆（含9座）以下非营运车辆乘用车（含轿车及越野车）已经使用了15年。达到报废
中国出台私家车报废新规定，取消强制报废期限，将里程改为60万公里，引导报废。新政下，私家车从注册后第15年起，每年需要进行两次年检。超过20岁的，从第21年起每年检查4次。如果未通过，将被宣布报废。在年检中，对高级车辆有着严格的规定。私家车进行功率检查时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。《机动车强制报废标准规定》第五条：各类机动车的使用寿命如下：(1)小型和微型出租
