800元一吨。
如今回收利用只有全车作为废旧钢材卖，无论什么品牌全是论吨卖，一吨800元，一辆轿车顶多几百元，有的车建筑钢材一部分很少，很有可能一吨钢都出不了。十年前钢铁价格还非常高，可以卖到元一吨，最近几年价钱急剧下降，而座椅、车内饰、夹层玻璃这种一部分都卖不了多少钱。2022年私家车自愿报废能给多少钱
常见问题：
车辆一旦做到报废规范，司机应主动提出报废。安全驾驶报废车则安全隐患问题重、环境污染重、信访矛盾多等难题。报废车辆由于使用期限长，零件比较严重衰老毁坏，车辆实际操作协调能力、可靠性、制动性能等大幅度降低，安全事故几率远大于别的车辆，上路行驶存有巨大安全隐患。
（1）“车辆”，就是指机动车辆和非机动车道；
（2）“机动车辆”，是一种以动力系统推动或是牵引带，上道路行驶的供员工乘用或是用以运输物件及其开展工程项目重点作业轮试车辆；私家车报废补贴2022
（3）“非机动车道”，是一种以人力资源或是畜力推动，上道路行驶的代步工具，和虽然有动力系统推动但设计方案最高车速、空开品质、尺寸满足相关行业标准的伤残人机动轮椅车、电动车等出行方式。北京机动车报废
面包车归属于小、微型轿车，依据补贴政策：报废1升以下的排气量小汽车、专项作业车，每辆补助1元；报废1升(没有)至1.35升(没有)排气量小汽车，每辆补助1元；报废1.35升或以上排气量小汽车，每辆补助1元。
面包车质优价廉，类型比较多，且性价比高，在各行各业中都可以广泛运用。在当代社会发展，面包车做为车辆家族中关键的一员，一定能在全社会营销推广、普及化。面包车就是指前后左右并没有突显发动机仓和行李箱仓，就像一个吐司面包一样的车辆通称。
面包车的分类方式比较多，一般以性能和座位数归类。6~8座型（微客）这也是较为常见的面包车，用以一般载人或运东西，只需C1驾照就可以安全驾驶。座位遍布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组成很有可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
9~12座型（轻型客车）道路交通法规定学生接送车一定要9座或以上车辆，因此他们被经常作为学生接送车、旅行轿车或商务汽车，此类面包车必须B1驾照即可行驶。座位遍布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组成为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。家用车辆报废价格
13座之上型（中型客车）这种车比较特别，由于它的作用已经有些贴近客运车了。用以运输比较多旅客或货品。除此之外，它还能改成旅居房车。对于想要买房车但经济实力并不是尤其富裕家庭的而言，改造毫无疑问是一个不错的选择。
座位遍布：驾驶座、副驾驶座及11个左右乘员座位（乘员座位有很多种组成，最少4排）。商务型商务接待面包车算得上是融合了面包车和七座商务车的二种车型特性，但外型与使用方面还是更侧重于面包车。和传统面包车相比商务接待面包车看起来更加正式化、商业化的。
在《机动车结构术语分类》上对面包车界定为：方头或短头车体结构，单面木地板，汽车发动机侧置(指发动机油底壳总体坐落于车辆前后轮间的布局方式)，高度(指全车车宽和车强的比率)不大于0.90，搭乘总数不大于9人，组装座椅小型轿车。https://www.bjpai.cn/
