车辆报废年限是指在使用期间由车辆的座数和使用期限规定的安全检查制度。条例规定，小型和微型非营运乘用车、大型非营运轿车、轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。柴油私家车报废年限规定2022
1、15年以下9座以下（含9座）的非营运乘用车（包括轿车，包括越野车）。达到报废标准后需继续使用，无需批准。检验合格后，可延长使用寿命，每年进行两次定期检查。如果超过20年，从第21年起每年检查四次。
2、9座以上的旅游客车和非营运客车的使用年限为10年。达到报废标准后仍需继续使用的，按现行规定程序处理，但使用寿命最长可延长10年。报废延期使用的旅游客车，每年定期检查4次；延期使用的9座以上非营运乘用车每年定期检查2次，超过15年的从第16年起每年定期检查4次。私家柴油车多少年强制报废
3、运营中客车的使用寿命调整为10年，达到报废标准后需要继续使用的，按现行规定程序办理。废品延迟使用不超过4年：在延长使用期内每年定期检查4次。柴油轿车报废年限
4、对上述车辆进行定期检验时，如果一个检验周期内连续3次检验不符合国家标准《机动车使用安全技术条件(-)[1]》的要求，其车牌和行驶证应收回，并通知所有机动车取消登记人。达到报废标准后，不得登记和转让登记。柴油车多少年强制报废
5、商业车辆转为非营运车辆及转换非营运车辆至商用车辆一律按商用车辆规定年限（8年）报废。
机动车没有报废期。根据国家有关政策，私家车等非营运车辆，9座以上车辆的使用年限为10年，9座及以下的车辆使用年限为15年。达到使用寿命后，国家不会强制车辆报废，但会增加车辆年检次数。
私家车要报废多少公里？
首先，非经营性家庭型私家车年检要求。
一般来说，5座及以下的新车，前6年不需要年检，即从第7年开始年检。除去前6年，第7年至第15年之间，家庭用车需要每年检查一次。当私家车的使用寿命达到15年以上时，需要每年检查两次。只要各项指标符合机动车检测标准，原则上没有报废期，也就是说可以无限期上路行驶。
第二、大部分私家车15年的使用寿命是没有问题的。
很多私家车质量比较耐用，只要稍加珍惜，开15年基本没问题。和很多日系车一样，如果开10到15年，不仅没有大问题，也不需要大修。虽然会出现一些小问题，但客观地说，这也是无法避免的，毕竟那里有一定的使用寿命。当然，私家车开了10年以上，有些零件质量再好也需要更换，比如：轮胎，基本上5年或者5万公里就需要更换。北京汽车报废
第三、能行驶60万公里以上的私家车很少。
据统计，中国汽车年均行驶里程约为1.4万公里。事实上，很多私家车一年都跑不过一万公里。即使按照平均每年跑1.5万公里来计算，一辆汽车跑60万公里需要40年。就算你18岁就开始考驾照，马上取车，开60万公里的车也需要58岁，这显然不符合我们的现实。我们在二手车市场上可以发现，很多二手车一般在行驶10万公里左右后就会转手。也就是说，很多车主都会有这样一个方向性的思考：我的车开了10万公里，几乎可以换车了。
因此，强制报废通常适用于那些运营类型的车辆。对于私家车来说，车主不用担心买一辆手推车，开十几年就可能被强制报废。只要好好保养，可以开20年。当然，在现实中，当你的车开了大概10年或者10万公里的时候，你基本上就有换车的想法了，已经有能力换车了。https://www.bjpai.cn/
