目前，车辆没有报废年限。根据国家相关政策法规，对于私家车等非营运车辆，9座以上车辆的使用寿命为10年，9座以下的车辆使用寿命为10年，使用寿命为15年。达到使用寿命后，国家不会强制车辆报废，但会增加车辆年检次数。
现在满足以下条件的汽车将被强制报废：
1、行驶里程60万公里的汽车将报废。常用车的车主有点不厚道。他们买了一辆新车，开车不多，也不想换车。结果，他们不得不放弃它，因为截止日期已经到了。北京机动车报废
与过去相比，现在的新规则更加仁慈大义。新规规定，非经营性私家车不再设报废期，行驶里程达到60万公里后强制报废。事实上，普通家庭汽车每年仅行驶2万公里左右，而普通家庭在驾驶10年后会考虑换第二辆汽车。
所以这个报废里程是比较合理的。
2、除了对里程的要求外，对年检不合格或不按时的车辆也有年检，15年以后每年进行一次年检，15年以后再进行年检每六个月进行一次。上一年年检不合格或年检不合格的车辆将被强制报废。
3、超过国家排放标准 在越来越提倡节能环保的环境下，机动车的排放标准也越来越严格。现在所有的汽车都执行了国五排放标准。这个标准是不允许在卡片上的。一些一线城市，比如：北京。
第四国的驾照很难考，第二国和第三国的车都不能上路了。
4、除了强制报废，车主还可以根据实际情况提前报废车辆。例如，如果他们的汽车符合国二和国三的排放标准，并且恰好是旧车，则可以提前报废。还有报废补贴，对于那些打算换旧车的车主来说是非常划算的。
（1）报废重型卡车每辆补贴人民币10元；
（2）报废的中型货车，每辆补贴人民币10元；
（3）对于报废的轻型卡车，每辆车都将获得补贴人民币10元；
（4）对于报废的微型货车，每辆车补贴人民币10元；
（5）报废大型乘用车，每辆补贴人民币10元；
（6）报废中型乘用车每辆补贴人民币10元；
（7）对报废的小型客车（不含轿车），每辆车给予补贴人民币10元；
（8）对于报废的微型乘用车（轿车除外），每辆车给予补贴人民币10元；
（9）报废1.35升及以上轿车，每辆补贴人民币10元；
（10）对排量为1升（不含）至1.35升（不含）的报废汽车，每辆车给予补贴人民币10元；
（11）报废的1升及以下轿车和特种作业车，每辆补贴人民币10元。https://www.bjpai.cn/
